Омут

[Крок]

“Сначала женщины и дети!”

2012 год по-своему уникальный: помимо прочего, на него выпало две памятные даты о событиях, повлиявших на дальнейшую историю всего человечества. Ровно 100 лет назад погиб самый большой пароход в мире – “Титаник”, и 160 лет прошло с первого, официально зафиксированного случая применения дискриминационной практики эвакуации “Сначала женщины и дети” в морской катастрофе.

Согласно предписаниям “Международной морской организации” (International Maritime Organization, IMO), суда, терпящие бедствие, должны в течение 30 минут эвакуировать всех пассажиров в спасательные шлюпки и отплыть на безопасное расстояние. При этом нет ни слова о том, что во время катастрофы надо устраивать дискриминацию: сначала разделять людей по половому и возрастному признакам, а затем проводить эвакуацию в очередности, согласно проведенному разделению.

Так откуда взялось это правило? Исторически - со дня крушения фрегата “Биркенхед”, 26 февраля 1852 года. До этого подобная тактика эвакуации, если верить автору книги “Sinking of the Titanic and Great Sea Disasters”, нигде не применялась. Упоминаний о существовании правила “Сначала женщины и дети” нет ни в античных цивилизациях, ни в более поздние исторические периоды. Более того, китайцы, например, придерживаются правила “Сначала мужчины, затем дети, и только потом женщины”.

Какая тактика эвакуации спасает больше жизней? Трудно сказать, но сразу бросается в глаза: уступая инициативу женщинам, мужчины психологически сдаются. Пока они изображали из себя рыцарей, молча наблюдая (как на “Биркенхеде” и “Титанике”) за погрузкой женщин в шлюпки, терялось драгоценное время, которое можно было использовать на постройку спасательных плотов. Результат печален: в спокойную погоду на “Биркенхеде” из 643 человек выжили только 193 (все женщины с детьми, и только четверть мужчин) – до берега оставалось 3.2 км. На “Титанике”, имея несколько часов на эвакуацию при полном штиле, спаслось лишь 74% женщин, 52% детей и всего 20% мужчин…
.